四川交通巨变：阿布洛哈村通公路 高速投资大单抛出

出发自那深藏于大凉山内部的深处之地，直至踏足走进人民大会堂，阿布洛哈村党支部书记吉列子日踏上的赴京路程，以往所需的两天时长如今已缩短到不足10小时。这可不单单只是个人出行之时长发生的改变，更是能映照出四川交通从“大”迈向“强”的具有历史性意义的巨大跨越啊。

悬崖村的百年期盼

彝语里名为阿布洛哈的村子，意思是“人迹罕至的地方”，此村三面皆环山，背面靠着陡峭似的悬崖，往昔之时，村民若想出村，得顺着羊肠小道走上为期整整两天的路程，物资的进出依靠人背马驮才能实现，生活差不多处于与世隔绝之状。

时至二零一九年年底，基于打通这最后的通村路之目的，施工方甚至于启用直升机吊运机械设备。终于借助“硬化路 + 缆车摆渡”这新颖的方案，强有力地于绝壁之上开凿出一条生路，使得这个全国范围内最后一个不通公路的建制村瞧见了希望。

从摆渡车到金通工程

2020年6月30日，连接阿布洛哈村至拖觉镇的“金通工程”乡村客运班线正式开启运营。车身呈黄色的乡村小巴按照固定时间往返穿梭于山村和乡镇之间，以往从未有过这样体验的村民们此次是首次在家门口就能够乘坐上符合规范的客运汽车。

如今，村里农产品得以及时运到县城售卖，孩子们上学再也无需翻山越岭。吉列子日算了一笔账：从村里到西昌，时间从两天缩减至四小时，再到北京也只需不到十小时，这在过去是想都不敢想的事。

高速公路的四川速度

作为四川交通大会战一个缩影呈现的，是阿布洛哈村的巨大变化。当下，四川省内国家高速公路总里程，已然处于全国前三的位次，规模达到了1万公里。依据规划，到2035年的时候，全省高速公路总里程会突破2万公里。

今年2月20日，有高速公路项目招商推介会，于此时，四川一次性推出“大单”，该“大单”总投资超8800亿元，其涉及36个高速公路项目。这表明，四川已建成9179公里，在此基础上，还有7000多公里高速公路有待建设，其规模与潜力，在全国都位居前列。

黄金窗口期的加速跑

此时四川省交通运输厅副厅长张琪这般评价当下形势，称四川交通迎来了新一轮加快发展的黄金窗口期，成渝地区双城经济圈建设、交通强国建设等重大战略于四川叠加，政策支持力度毫无先例可寻。

交通部门为抓住机遇，把待建7000多公里规划项目“统”起来，并联推进可行性研究与初步设计，以“加快建设一批、新开工一批、储备一批”的节奏，尽可能缩短项目前期周期，使更多道路早日惠及百姓。

新成昆铁路的火爆春运

四川的高铁建设显著加快速度，这现象不仅体现在公路方面，2022年12月26日，新成昆铁路全线通车，其全长915公里，彻底打通了大凉山对外的大动脉，以往交通不顺畅的攀西地区，复兴号动车组开到了那里。

在今年春运期间，新成昆铁路成了四川最为火爆的线路，它累计发送了旅客71.5万人次。这条铁路不但把无数游子送回到大凉山的家中，还把大批游客带进到充满明媚阳光的攀西峡谷，进而带动了沿线旅游以及经济的发展。

十四五的立体交通蓝图

四川的交通网络将会越发立体，依据 “十四五” 规划，四川要建造高速铁路一千三百公里、城际铁路五百五十公里、普速铁路一千九百四十公里。到二零二五年时，铁路进出川通道会至十二条，高铁覆盖全省十三个市（州）。

那时候，高速公路通车的里程将会突破一万两千公里，并且在五年里建设投资超过五千亿元。从大凉山深处的村道开始说起起到联通四方的铁路大动脉这里，一张里面顺畅外面连着各种地方，通向江河大海的综合交通网正在巴蜀的大地上加速变成现实。

从阿布洛哈村党支部书记踏上的赴京行程之路，直至新成昆铁路之上涌动的滚滚人流，交通方面所产生的巨变正切切实实地改变着四川人的生活状态。你可回想得起自己家乡的第一条高速公路是在何时实现通车的吗，又或者第一条铁路是在何时通车的呢？如果记得，欢迎在评论区域分享你的相关故事内容，同时为家乡的这般变化给予点赞支持！